船舶用ベアリング
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水で潤滑された海用軸承 推力方向 自潤滑と破裂耐性
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:水で潤滑された海底ベアリング, 海洋ベアリング 自己潤滑, 推力方向 耐撕裂
私たちの水潤滑型マリンベアリングは 特殊な性能を marineアプリケーションに 提供するように設計されています 特に推力方向操作ですINDRON® TSTN 弾性プラスチック合金から製造このベアリングは自己潤滑で 抜群な破損耐性を有し,厳しい海洋環境で耐久性と信頼性を保証します.
INDRON® 水で潤滑された船舶ベアリングの特徴
セルフスムージングINDRON® TSTN合金内に長持ちする潤滑素粒子を組み込むことで,優れた自己潤滑特性があり,外部の潤滑と保守の必要性を軽減します.
水潤滑:水を潤滑剤として使用して最適な性能を実現するために設計されたこれらのベアリングは,石油ベース... もっと見る
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水力学軸承 弾性ポリマー 船舶プロペラーシャフト 木製のボッシング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:セラミック・マリン・ベアリング, 木製の海底軸承, オイル潤滑 水力学ベアリング
海上座標
INDRON®船舶ベアリングとブッシングはプロペラとリードシャフトに適しています.特別なサイズを迅速に生産することができます.ベアリングは卸貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の船尾ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸承とリード軸承と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとリードベアリングシステムの信頼性を高めます..
材料のグレード
ローヤリング (外壁)
INDRON®TSTN
IND... もっと見る
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自潤滑ラミネートベアリング 木材シャフトベアリング 調整可能
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:65KJ/m2 自己潤滑ラミネートベアリング, ローラーリング 65KJ/m2, 65KJ/m2 木材軸承
層状の木材の試験報告
試験用物件
ユニット
標準値
検査結果
密度
g/cm3
1.23
1.3
水分含有量
%
≤7
6.8
衝撃強度
KJ/m2
≥59
65
木 の 穀物 の 横 に ある 圧縮 力
MPa
≥127
130
木 の 穀物 の 沿い で の 張力 力
MPa
≥196
201
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トルドン・ブッシングに相当する海上軸承
ハイライト:ラジアルベアリング, 海面軸承 弾性プラスチック, エラストプラスチックの方向性 シーワットベアリング 潤滑型リードブッシング
海上座標
INDRON® 自己潤滑型ブッシングは,散貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の尾根ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸やリード軸軸と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとルームベアリングシステムの信頼性を高めます..
材料のグレードと性能
共通ガイドベアリング材料
水を伝導するベアリングの材料性能の比較
INDRON TSTN
THORON SXL
属性
ユニット
試験方法
典型的な価値
物質 的 財産... もっと見る
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木材ベアリング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:層状の木製の海底軸承, 層状の木製の海底軸承, 層状の高端の自己潤滑ベアリング
船舶 に 役立つ 木材 軸承
自動潤滑する
高い衝撃負荷
100%ベアリング素材 保守が少ない
低摩擦 川や塩水での使用
高性能の負荷
機械で操作しやすい
指揮をしていない
簡単に設置できます
層状の木材の試験報告
試験用物件
ユニット
標準値
検査結果
密度
g/cm3
1.23
1.3
水分含有量
%
≤7
6.8
衝撃強度
KJ/m2
≥59
65
木 の 穀物 の 横 に ある 圧縮 力
MPa
≥127
130
木 の 穀物 の 沿い で の 張力 力
MPa
≥196
201
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工業用水滑滑板製 木材軸承 製造用にカスタマイズ
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:産業用船舶のベアリング, 水で潤滑された海底ベアリング, 製造用木材軸承
層状の木材の試験報告
試験用物件
ユニット
標準値
検査結果
密度
g/cm3
1.23
1.3
水分含有量
%
≤7
6.8
衝撃強度
KJ/m2
≥59
65
木 の 穀物 の 横 に ある 圧縮 力
MPa
≥127
130
木 の 穀物 の 沿い で の 張力 力
MPa
≥196
201
製品仕様:1000*700*50mm機械加工後の完成 lath の仕様:50*42*602mm
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エラストメリックポリマー合金 水潤滑 海洋軸承 自己潤滑 トードン ブッシング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:セルフ潤滑性のあるセラミック・ブーシング, 木材の自己潤滑性 Bushing, エラストメリックポリマーによる海底シャフトブッシング
海上座標
INDRON® 船舶のベアリングとブッシングはプロペラとリードシャフトに適しています.特別なサイズを迅速に生産することができます.ベアリングは卸貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の尾根ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸やリード軸軸と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとリードベアリングシステムの信頼性を高めます.
材料のグレード
ローヤリング (外壁)
INDRON®TSTN
INDR... もっと見る
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製造用 工業用 層木 水潤滑型 軸承
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:パーソナライズされた産業用軸承, 工業用軸軸軸ラミネート, 製造用水で潤滑された軸承
層状の木材の試験報告
試験用物件
ユニット
標準値
検査結果
密度
g/cm3
1.23
1.3
水分含有量
%
≤7
6.8
衝撃強度
KJ/m2
≥59
65
木 の 穀物 の 横 に ある 圧縮 力
MPa
≥127
130
木 の 穀物 の 沿い で の 張力 力
MPa
≥196
201
製品仕様:1000*700*50mm機械加工後の完成 lath の仕様:50*42*602mm
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海面ベアリング → 後部管ベアリング → 前部後部管ベアリング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:自動潤滑 マリンベアリング, オーダーメイド ローヤリング, 前尾チューブベアリング ODM
海面ベアリング → 後部管ベアリング → 前部後部管ベアリング
INDRON®ベアリングは,散貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の船尾ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸承とリード軸承と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとルームベアリングシステムの信頼性を高めます.. もっと見る
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弾性ポリマープロペラーシャフトの水潤滑型ベアリング スプリット平面ベアリング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:水で潤滑されたスプリット平面ベアリング
海上 軸索 → 操縦 軸索
INDRON®ベアリングは,散貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の船尾ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸承とリード軸承と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとリードベアリングシステムの信頼性を高めます..
材料のグレード
ローヤリング (外壁)
INDRON®TSTN
INDRON®HRBR
INDRON®HAWF
INDRON®UNIV
INDRON®PLAT
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フォア・ストーン・チューブ・マリン・ベアリング エラストメリック・ポリマー・アライア・デザイン トードン・SXLを入れ替える
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:スターン・チューブ・マリン・レーヤー
私たちのINDRON®は,卸貨船や作業船に広く採用され,油潤滑システムにおける金属の尾軸やリード軸を成功裏に置き換えました.水潤滑システムにおける他の非金属型尾部およびリードベアリングと比較してINDRON®ベアリングは,より長い使用寿命を提供し,船主にとってコストを大幅に削減し,船尾およびルームベアリングシステムの信頼性を向上させる.
フロア・ストーン・チューブ・マリン・ベアリング 主要な利点
INDRON® Fore Stern Tube Marine Bearingsは,先進的なエラストメリックポリマー合金で設計されており,伝統的なThordon SXLベアリングに優れた代替品を提供し... もっと見る
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エラストメリックポリマー合金 水に潤滑された海洋用途のためのスプリット平面ベアリング Thordon SXLを代替する
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:トーードン SXL スプリット平面軸承, 海上用 スプリット平面軸承
INDRON® スプリント・プレイン・ベアリング・ソリューションは,水潤滑型船舶用向けに特別に設計されています.伝統的な金属やポリマーベアリング (Thordon SXLなど) に対して高性能で環境に優しい代替品を提供する先進的なエラストメリックポリマー合金で製造されたこれらのベアリングは,特殊な耐磨性,自己潤滑性,耐久性を提供し,厳しい海洋環境での長期的信頼性を保証します.
INDRON® スプリット平面ベアリングの利点
ポリマー合金で割れた平面ベアリングは 水で潤滑された海洋環境で 優れているように設計されていますThordon SXLのような伝統的なベアリングに信頼性と環境に優しい代替... もっと見る
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自潤滑型前尾管海底軸承 弾性ポリマー合金設計 ソードンSXLを代替する
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:自動滑滑る海底軸承, スターン・チューブ・マリン・レーヤー, エラストメリックポリマー合金海底軸承
INDRON® 自己潤滑ベアリングは,船尾管とリードアプリケーションのために設計されており,例外的な耐久性,低摩擦,優れた耐磨性を提供しています.この先進的な水潤滑ベアリングは,Thordon SXLを代替するように設計されています船舶所有者に高性能で費用対効果の高い代替品を提供します
INDRON® 自潤滑型 船舶 ローヤリング の 主要 な 利点
環境保護のための水潤滑:環境規制の遵守を保証し,油漏れのリスクを排除します.
延長使用寿命のためのラストメリックポリマー合金: ドライスタート能力と強化された衝撃耐性を提供する自己潤滑マイクロ結晶が含まれています.
優れた耐磨性&a... もっと見る
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ローダー・ストーン・チューブ・ベアリング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:海上船の船尾管の軸承, スターンチューブベアリング
船舶の操縦器
フィールドにおける実証された性能INDRON®自潤布は,卸貨船および作業船の船舶のルームベアリングおよび船尾ベアリングシステムに広く適用されています.実用 的 に 適用 し て 証明 さ れ た油潤滑船システムにおける従来の金属部品を効果的に置き換える.特に,INDRON®ブッシングは,船舶のローダーベアリングとして優れた性能を示しています.耐久性が向上し,保守が必要性が減る.
水潤滑システムで使用される他の非金属型ルームおよびストーンベアリングと比較すると,INDRON®船舶のルームベアリングは,大幅に長い使用寿命を提供します.これは,船舶のローダーベアリングシステムの信頼性... もっと見る
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水で潤滑されたストーンチューブベアリング トードンブッシングに相当するISO認定長寿命
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:水で潤滑された尾管軸承, 長寿命の尾管ベアリング
水で潤滑された尾管軸承
INDRON® 水で潤滑された尾管ベアリングは,現代の船舶推進システムの厳格な要求に応えるように設計されています.貨物輸送船や作業船の尾管とリードベアリングシステムに広く適用されるINDRON® 自動潤滑ボッシングは,厳しい海洋環境で耐久性と効率性を証明しています.
材料のグレードと性能
共通ガイドベアリング材料
水を伝導するベアリングの材料性能の比較
INDRON TSTN
THORON SXL
属性
ユニット
試験方法
典型的な価値
物質 的 財産
密度
g/cm3
ASTM D792-08
1.17
1.16
メカニカルプロパティ
張力... もっと見る
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ストーン・チューブ・ブッシング トーードン・SXLの交換
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:スプリット・マリン・レーヤー, シンプル・マリン・ラーリング, 精密 な 海 の 茂み
INDRON® ポストチューブブブッシングは,海上アプリケーションにおける伝統的な金属ベアリングを代替するために設計された高性能,水潤滑ベアリングです.特別に設計された Thordon SXLの性能に匹敵する,私たちのブッシングは,優れた耐磨性,延長使用寿命,および卸貨船,作業船,および他の海洋船のための費用対効果の高いソリューションを提供しています.先進的な合成工学のエラストーマーから作られていますINDRON® ストーンチューブブブッシングは,従来の材料を上回り,厳しい海洋環境で信頼性と効率性を確保することが証明されています.
製品材料のグレード
材料のグレード
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海上 カットラス 軸承 トーードンを置き換える
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:トルドン・カットラス・ベアリング, トルドン・マリン・カットラス・レーヤー, 海上 カットラス 軸承 交換
海洋用カットラスベアリング ソーダンを置き換える: 掘削船と海洋エネルギーソリューションのための優れた耐磨性
INDRON®では,海上用スライスベアリングが 耐えなければならない厳しい条件を理解しています.特に深海掘削や波のエネルギー利用などの環境では特殊設計で トードンベアリングを入れ替えて 優れた耐磨性があります高い信頼性と長持ちの性能を必要とする産業にとって理想的な選択です.
INDRON® 海洋切断器ベアリングの特徴
INDRON® Marine Cutlass Bearingsを選択すると 性能の高い製品を選ぶだけでなく 将来の信頼性と 長期間の運用に投資します厳しい海洋環境での長... もっと見る
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エラストメリックポリマー合金ボッシング メンテナンスフリーベアリング 海洋用途
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:メンテナンスの無料ローヤリング, 半径水力学軸承, OEM 水力学ベアリング
海上座標
INDRON® 自己潤滑型ブッシングは,散貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の船尾ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸承とリード軸承と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとルームベアリングシステムの信頼性を高めます..
材料のグレード
ローヤリング (外壁)
INDRON®TSTN
INDRON®HRBR
INDRON®HAWF
INDRON®UNIV
INDRON®PLAT
材... もっと見る
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水潤滑ベアリング 効率化のためにカスタマイズされた弾性ポリマー合金ボッシング
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:パーソナライズド 水で潤滑されたベアリング エラストメリックポリマー, エラストメリックポリマー合金水で潤滑されたベアリング, エラストメリック ポリマー 合金 収納 効率化
海上座標
INDRON® 自己潤滑型ブッシングは,散貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の尾根ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸やリード軸軸と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとルームベアリングシステムの信頼性を高めます..
材料のグレード
材料のグレード
ローヤリング (外壁)
INDRON®TSTN
INDRON®HRBR
INDRON®HAWF
INDRON®UNIV
INDRON®PLAT
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スプリット平面ベアリング 海上ストーンチューブジャーナルベアリング カスタム弾性ポリマーブッシュ
価格: USD, CNY
MOQ: 1
納期: 15working days
ハイライト:スプリット・プライン・ベアリング・ストーン・チューブ, 海洋分割平面ベアリング, 日記 慣行
海上座標
INDRON® 自己潤滑型ブッシングは,散貨船や作業船に広く使用されています.製品が船舶の油潤滑システムにおける金属の船尾ベアリングとリードベアリングを成功裏に置き換えることが実用化されている.. 水潤滑システムにおける他の非金属型尾軸軸承とリード軸承と比較して,この製品は使用寿命が長い.船舶所有者が多くのコストを節約し,船尾ベアリングとルームベアリングシステムの信頼性を高めます..
材料のグレード
ローヤリング (外壁)
INDRON®TSTN
INDRON®HRBR
INDRON®HAWF
INDRON®UNIV
INDRON®PLAT
材... もっと見る
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